BMW R 75/5 beim Nürburgring Revival 2011

Ich muss gestehen, dass wir die diesjährige Wiedereröffnung der alten Boxengasse am Nürburgring natürlich wegen der alten Autos und Rennwagen besucht haben. Aber wie es halt so ist, waren dort auch alte Motorräder zu sehen. Zwar war ich zu der Zeit noch nicht so im Thema, habe aber trotzdem das ein oder andere alte Motorrad fotografiert.

So zum Beispiel auch diese BMW R 75/5, die etwas abseits stand. Das erklärt leider auch das schlechte Foto mit dem schlechten Winkel und dadurch bedingt noch schlechteren Hintergrund vor einem geöffneten Stromkasten. Leider war dies auch das einzige Foto, das ich aus einiger Entfernung mit reichlich Zoom gemacht habe.

Eigentlich schade, denn Recherchen ergaben, dass es sich um eine recht gute Maschine handeln muss, die zwischen 1969 und 1973 gebaut wurde und mit ihren 50 PS aus 749 ccm eine Geschwindigkeit von rund 175 bis 180 km/h erreichte, was sie zu einem der schnellsten Serienmotorrädern ihrer Zeit machte. Außerdem kamen einige “neue” Techniken zum Einsatz, die damals noch eher unüblich waren, wie beispielsweise elektrische Anlasser zusätzlich zum Kickstarter oder H4-Scheinwerfer.

Eine Suche in einer Gebrauchtbörse im Internet förderte nicht mal 20 Stück zu Tage. Die Preise für so eine BMW R 75/5 lagen dabei zwischen gut 2.500 Euro bis hin zu fast 8.000 Euro für ein komplett restauriertes Exemplar. Ein italienischer Anbieter wagte sich sogar in einen fünfstelligen Euro-Bereich vor. Womit er dies allerdings rechtfertigte, konnte ich nicht nachvollziehen.

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